國產“大切諾基”，當年賣65W，現跌至漢蘭達同價，絕對物超所值
吉普大指揮官這一款車算的上，是一款非常經典的汽車，這款車當年還是進口身份的時候，在當年65萬元的價格是有著非常強大的市場，5.7L發動機的是在市場上睥睨天下，後續伴隨著他的國產，這款車也是換為瞭2.0T動力，作為一款高性能的四驅越野車型，可以說是讓這款車的身份一下跌入瞭谷底，讓人很難想象，這一款車會淪落到與漢蘭達競爭的地步。當然這與他自身的設計性表現不無關系，畢竟喜歡這款車的消費者無一不是為瞭它硬朗的外觀以及超強的越野性能，你砍掉瞭他最為關鍵的地方，就不得不說讓我們就難以去入手它，不過如今2020款上市，它在價格方面也是給出瞭非常大的優惠，我們下面還是可以看看的。國產“大切諾基”，當年賣65W，現跌至漢蘭達同價，為何賣不動
首先這一款車的長寬高分別為4873*1892*1738mm，軸距為2800mm，在這個級別當中算是中規中矩的水準，整車的外形塑造也是采用瞭偏向於硬派的設計風格，前臉部分傢族式的進氣格柵讓這款車有著明顯的辨識度，在機箱艙蓋上加入有隆起的線條，讓這款車是有著非常出色的力量感表現，同時子下方加入有貫穿式鍍鉻，無形中是多瞭幾分檔次性，側面的身姿也是保證瞭這款車的硬派風格，輪拱的設計與而多幅式的雙色輪轂相互映襯，讓這款車的運動氣息是非常的明顯，具有筋骨的線條也是讓這款車看起來風格上是更年輕一些，較高的離地間隙也是非常符合這款車的身份。
坐進這款車的內飾部分，全黑色的配色看起來穩重而又具有檔次性，儀表盤采用的是雙炮筒式的設計，運動性的增強讓這款車也是很有駕駛欲望，鍍鉻的裝飾則讓這款車的內部有著比較年輕的感覺，嵌入式的中控液晶屏也是目前市場上一個比較主流的設計，讓這款車也是有著不錯的科技感，可開啟的全景天窗賦予瞭這款車內部不錯的視覺透光性，無鑰匙進入和無鑰匙啟動則讓這款車的內部表現是更加的智能，全系標配6氣囊、胎壓顯示等配置，即便是最低配版本，都保證瞭我們駕駛者的實際駕乘體驗。
動力方面該車所搭載的是2.0T發動機，傳動方面均為9AT變速箱，經過不同的調校最大輸出功率分別為172kw和195kw，峰值扭矩分別可達350N·m和400N·m，還配有適時四驅系統加持，無論是動力參數還是硬件設施上這款車都算得上是無可挑剔，對於我們日常出行而言是完全沒有任何問題的。
這款車自身的實力性表現是相當的不錯，不過市面上有人將其作為漢蘭達的替代品則是大大的小瞧瞭這款車，如果不考慮這款車祖傳的一些小毛病，如今在市場上23.98萬的價格絕對是物超所值，為何月銷才804輛？
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