CLA獵跑版：起價30萬的緊湊級車，卻是最漂亮的瓦罐
最近幾年，隨著國內汽車市場的發展，轎車、SUV、MPV車型都有瞭很大的發展。但是作為轎車的衍生車型，旅行車卻沒有得到市場的認可，雖然車友給瞭這種車一個很好聽的別稱“瓦罐車”，而且喜歡的朋友也非常多，但是實際購買這種車型的人少之又少。當然，這與車型高高在上的價格不無關系，通常瓦罐車型的價格都要比普通轎車高瞭不少價格。
而今天我們要聊的車型奔馳CLA獵跑版，就是一款極具個性的瓦罐車，並且價格也與其轎跑版車型相當，體現出很高的誠意。但是，作為一款進口緊湊級車型，CLA獵跑版的起售價也要29.98萬元瞭，價格上確實不是一般消費者能夠接受的。下面，我們就來看看CLA獵跑版具體的產品表現如何吧。
獵跑版車型最早出現在奔馳的CLS車型上面，當時CLS推出獵裝版車型一度獲得瞭很高的關註度。但是由於車型價格等因素，獵裝版的CLS慢慢停售瞭，這對於喜歡旅行車的消費者來說是一個不小的遺憾。而全新推出的CLA獵跑版無疑彌補瞭這些消費者的心願。
外觀方面，CLA獵跑版被稱為目前最美的奔馳車也不為過，外觀設計動感、時尚，還顯露出一絲優雅的感覺。前臉部分，造型動感的中網是這一代奔馳的傢族化設計，星空式的進氣格柵以及巨大的奔馳標志都體現出很強的精致感。下包圍處的設計也體現出運動的風格，霧燈區域的面積很大，有著不錯的設計感。大燈的造型比較豐滿，全系標配瞭，遠、近光LED大燈和LED日行燈，點亮後有著很高的辨識度。
而車身側面才是CLA獵跑版最大的賣點，優雅的線條無疑將瓦罐車的韻味完全發揮瞭出來。車身腰線並不復雜，但是車頂玻璃的弧線卻體現出很強的設計感，瓦罐車的設計風格無疑會吸引消費者的目光。CLA獵跑版的車身尺寸並不大，長寬高分別為4695/1830/1422mm，軸距為2729mm，定位於緊湊級轎車。
車尾的造型依然犀利，細長的尾燈配合雙排雙出的排氣，體現出很強的運動感，造型絕對讓人過目不忘。
奔馳的這一代內飾設計無疑是非常受消費者歡迎的，CLA獵跑版也繼承瞭這樣的設計風格。雙聯屏系統由兩塊10.25英寸的屏幕組成，無論是顯示效果還是精致程度，都非常出色。三幅式的方向盤造型精致，手感十分飽滿，同時多功能按鈕和方向盤換擋的質感也非常出色。靈感來自飛機螺旋槳的出風口造型非常出色，體現出非常不錯的豪華感。在內飾的做工、用料方面，作為一款進口的奔馳車型，CLA獵跑版也有著很好的體驗，軟性材質的視覺感受以及觸感都非常出色。
空間方面，座椅的空間表現比較一般，1.8米的乘客乘坐前排時還是能夠獲得不錯的空間體驗，可以方便的找到自己合適的坐姿，同時一體式的運動座椅也能夠給駕駛者提供很好的乘坐感與支撐性。但是後排的空間就比較局促瞭，同時座椅的靠背也比較平直。不過作為瓦罐車，CLA獵跑版的後備箱裝載能力還是比較突出的，相比較普通轎車，裝載空間大瞭不少。
動力方面，CLA獵跑版提供瞭1.3T和2.0T兩款發動機可供選擇。其中1.3T發動機最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，而2.0T發動機最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，兩款發動機均匹配瞭7速雙離合變速箱，能夠提供不錯的加速性與燃油經濟性。
總結：
雖然CLA獵跑版的售價並不低，1.3T車型要29.98萬元，而2.0T車型要38.18萬元，但是作為一種個性的代表，獵跑版車型卻體現著擁有者的一種生活態度。特別是作為一款瓦罐車，CLA獵跑版的外觀設計無疑令人過目不忘，相信在未來，也會有更多的消費者選擇瓦罐車這種車型。
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