“瓦罐”迷的福音，配座椅通風+主動剎車的旅行車，11w多可提頂配
雖然我未曾給第一批90後丟臉，早在30歲之前就有瞭不錯的事業，但較為可惜的是，大學畢業後忙於工作的自己至今都是單身。不過，單身也有單身的好，總是不缺自由、總是能在閑暇時說走就走，既能去往全國各地看不同的風景，也能去享受不同的美食。而正是因為這樣，我愛上瞭旅行，且特別喜愛那種”說走就走”的自駕旅行。
不過，雖然喜歡自駕遊，但我卻一直沒有屬於自己的愛車，而究其原因則是因為自己是個”瓦罐”迷，一直都想買一臺我能承受的精品旅行車。直到上周，在發現瞭新寶駿RC-5W這款11萬多就能落地頂配的優質”瓦罐車”後，我才終於有瞭人生中的第一臺車。
其實，在入手新寶駿RC-5W之前，我就已瞭解過不少旅行車，還去往過沃爾沃4S店試駕過沃爾沃V60，雖然沃爾沃V60的各方面表現都讓我覺得不錯，但最終計算價格的時候，這款車畢竟是進口車，價格挺高的，就算是最低配車型也高達30多萬，實在是讓我無法接受，所以沃爾沃V60隻能成為我放棄的對象。恰好在我試駕沃爾沃V60結束後沒多久，便收到新寶駿RC-5W上市的手機資訊，經過打電話詢問4S店實車到店後，我才進行體驗和試駕。
雖說我已經30歲，但我的審美其實與二十出頭的年輕人沒啥差別，當我到店看到RC-5W實車後，確實被這款車獨特的設計吸引瞭。與之前看的沃爾沃V60相比，新寶駿RC-5W多瞭貫穿式尾燈等潮流設計，而且它的前大燈還是比較少見的分體式設計，因此我看到新寶駿RC-5W第一眼開始，就已經被這款車吸引。
簡單欣賞完外觀，我便坐進車內進行體驗。因為新寶駿RC-5W帶有電動座椅調節，所以當我坐進主駕位置時，輕輕撥動按鈕就能找到舒適的姿勢。而且RC-5W的座椅還帶有通風和加熱功能，由於天氣比較熱，所以我隻體驗瞭通風功能，感覺非常舒服。體驗完前排後，我又來到後排進行體驗，雖然我現在是單身，但以後結婚是必然的，到時候我對空間的需求同樣大。據銷售介紹，新寶駿RC-5W的軸距足足有2米7，所以空間有保障。我的身高是1米78，後排坐下後頭部和腿部都還有很寬敞的空間餘量，因此對RC-5W的空間表現我還是很滿意。
銷售看出我對這款車比較滿意，立馬就問我有沒有帶駕駛證，直接就邀請我進行試駕，於是我便拿出駕駛證登記。拿到試駕車後，隻見銷售直接用手機就打開瞭車門，上車後也不見他拿車鑰匙，直接在手機上就啟動瞭車輛。我在日常生活中本就是個智能科技控，看到新寶駿RC-5W如此出色的智能表現，確實很對我的胃口。當我進入車內後，根據銷售的引導，我直接對系統說一句”將溫度低一點”，隨即車內空調就開始工作。然後，我又說一句”播放許巍的《旅行》”，隨即車內就響起音樂聲，系統反應非常迅速。說實話，經過幾句話的實際操作後，我已經對新寶駿RC-5W非常認可，接下來就看它的動力表現如何瞭。
我試駕的是頂配車型，搭載的是1.5T發動機，匹配CVT變速箱。由於是渦輪增壓發動機，起步能感受到它優秀的動力儲備，給油就體驗到明顯的推背感。同時，路上超車也非常輕松，能夠明顯感受到RC-5W強勁的動力表現。最關鍵的是，試駕過程中，銷售還教我如何使用它的L2級智能駕駛輔助系統。打開這項功能後，銷售便讓我松開右腳，RC-5W能夠自動跟隨前車行駛，在紅綠燈路口前，前車停下RC-5W也能自動剎停，並與前車保持有效的安全距離，RC-5W出色的表現讓我感受頗深。
更令我驚喜的是，試駕結束銷售告訴我，現在RC-5W頂配裸車的先享價隻需要10.28萬，並且現在預訂該款車型的用戶還非常多。相比我之前看的沃爾沃V60而言，新寶駿RC-5W價格至少低瞭20多萬，這讓我感覺非常劃算。於是我當即就決定選擇新寶駿RC-5W，最終我的頂配落地還不到12萬，這簡直就是我們”瓦罐”迷的福音。
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