20.58萬入手十代索納塔,跑219公裡,車主:提速快,開上路拉風

說到B級車,人們就會想到偏商務化的造型,這種略顯沉穩的車型,確實不符合年輕消費者的審美,即便是雅閣、凱美瑞這兩款車在升級換代後有著明顯的變化,但是骨子裡依然有一點“成熟”車型即視感。

老張身邊的朋友小陳在看瞭雅閣,凱美瑞,帕薩特這幾款高銷量的B級車後,都覺得它們的外觀造型不太符合個人的氣質,所以就花瞭20.58萬入手瞭十代索納塔,到現在索納塔這款車已經跑瞭219公裡,車主對這款車的評價是提速快,開上路很拉風,詳細瞭解下。

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索納塔的外觀確實迎合90後年輕人審美,車頭上配備的漸變式日間行車燈燈帶,在車子啟動時呈現出流水狀的點亮效果,擁有的儀式感是非常吸引人的,也正是這一條燈帶的加入,才讓這款車顯得格外有活力。另外,索納塔還有鯊魚嘴樣式的前進氣格柵,格柵內部配備的黑色線條,更能體現出這款車生動、活潑的外在形象。

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在側面車身的設計上,10代索納塔的車身造型像極瞭4門跑車,雖然車身側面配備的線條不多,但是車身設計的夠低矮,能夠有效地降低視覺重心。該車配備的19英寸大輪轂,采用最新的設計語言,就連輪胎也采用扁平比比較明顯的手法設計,貼近它運動型B級車的定位。關鍵是10代索納塔擁有4955×1860×1445毫米的長寬高,軸距達到2890毫米,這樣的車身尺寸在B級車市場表現是非常優秀的。

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內飾方面,新款索納塔由於座椅設計的位置更低瞭,座椅的包裹感就會覺得非常的明顯,該車配備的平底方向盤,雙聯液晶屏這些設計,有較強的科技感透露出來,對於這種造型也是車主本人比較滿意的。

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動力上,入手的頂配索納塔搭載瞭2.0T發動機,這臺引擎最大的特色就是爆發力強,當發動機的轉速達到6000轉的時候,最大功率能夠達到176.5kw,輕踩油門車子就會往前沖,在8at變速箱的配合下,這款車無論是高速還是低速行駛,升降檔都是特別平順的。

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另外,由於10代索納塔采用全新的車體骨架,當車速超過100公裡/小時的時候,就會感覺身體與座椅貼合得更加緊密,達到瞭“人車合一”的操控感。

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