在國內汽車市場，SUV的熱度要明顯高於轎車，過去幾年時間，自主汽車品牌憑借出色的性價比、高顏值的外觀設計、較大的空間、皮實耐用等特點，在售價10萬左右的SUV領域，處於所向披靡的狀態，銷量碾壓合資品牌。在定價稍高的12-15萬的范圍，合資品牌依然是消費者的首選，尤其是本田XRV這款車，憑借時尚炫酷的外觀、皮實耐用、同級空間大等諸多優點，今年1-7月份累計銷量為81446輛，穩居小型SUV銷量榜冠軍，深受年輕消費者青睞。接下來睿哥就給大傢詳細介紹這款車各方面究竟如何是否值得入手。
首先從外觀方面來看，XRV沿用本田傢族式設計語言，前臉采用分體式設計，中網內一條粗壯的熏黑飾條和鍍鉻飾條搭配醒目的LOGO，散發著濃厚的暗黑屬性，充滿瞭攻擊性。兩側造型犀利的C字形前大燈，視覺效果非常亮眼。下包圍與進氣口被一道黑色護板貫穿，造型猶如劃槳一般，視覺沖擊力非常震撼，將前臉的運動氣息體現的淋漓盡致。
車身側面，造型設計充滿瞭時尚潮流風格，側面采用雙沿線設計，一道凸起的腰線從A柱下沿以略微上揚的姿態一直延續至後門三角區；另一條漸漸上揚的線條從車門下沿一直延續至尾部，讓側面造型顯得更加激進動感。多幅式運動輪轂加上熏黑輪眉，充分體現瞭運動氣息。
車尾部分，采用時下流行的貫穿式流水尾燈，當開啟燈光後，視覺效果非常炫酷，絲毫不輸燈廠奧迪帶來效果。細節部分，貫穿式黑色下包圍，搭配一道鍍鉻飾條和雙邊圓筒排氣管與車頂擾流板，讓尾部充滿運動范兒。就外觀設計而言，XRV散發著濃厚的時尚運動氣息，這種造型對於追求時尚的年輕人來說，簡直毫無抵抗力，顏值就是XRV持續熱銷的關鍵因素。
尺寸空間方面，XRV定位屬於小型SUV，整車長寬高尺寸分別為：4328*1772*1610mm，軸距為2610mm，雖然尺寸在該級別中並不亮眼，但在本田魔術座椅的加持下，後排腿部縱向空間接近兩拳餘量，頭部空間有三指餘量，乘坐表現算的比較優秀的水平。同時後排座椅還支持比例放倒，提升瞭儲物空間，日常實用性還不錯。
內飾方面，現款XRV沿用老款設計風格，炮筒式儀表盤，似乎有些跟不上時代瞭。用料方面，座椅采用織物材質包裹，舒適度還不錯。而中控臺采用大面積黑色硬塑料，充斥著滿滿的廉價感，完全被國產品牌輕松碾壓，簡直是這款車最大的敗筆。配置方面，擁有胎壓報警、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、多功能方向盤、手動空調這些基礎配置，向倒車影像，定速巡航這些常用功能隻有頂配版本才有，配置用料方面本田真是太摳門瞭。
動力方面，XRV搭載1.5L自吸發動機和1.5T渦輪增壓發動機，符合國六排放標準，最大馬力分別為131/177匹，最大扭矩分別為155/220牛米，傳動匹配6擋手動和CVT變速箱。動力輸出表現比較亮眼，換擋加速線性柔和，尤其是1.5T版本，加速有明顯的推背感，非常適合追求動力輸出的年輕消費者。同時兩個版本油耗表現都不錯，百公裡油耗低至6L，一箱油可跑700公裡，油耗水平幾乎與轎車旗鼓相當，非常適合日常上下班代步。
總結，本田XRV作為一款小型合資SUV，屬於優缺點比較鮮明的車型，優點是外觀運動潮流、動力充沛、省油省心、皮實耐用。而缺點是配置太低、做工太差、尤其NVH表現相當差勁，在高速路況車內噪音和共振，簡直令人懷疑人生。憑借夠用的空間和優惠後僅售10.8萬的價格，是入門級合資SUV中比較理想的選擇。難怪有部分車友後悔，表示繽越買早瞭，應該等等買XRV，日常使用更省心，保值率更高。對此各位網友有什麼看法，歡迎在下方評論區留言。