最近重慶站收回來瞭不少頂配車型，作為二手買高配的性價比倡導者，自然這臺頂配途觀一回店我就關註瞭起來。
這臺途觀是2016款的330 TSI旗艦版，算是這代途觀的末期型號，再往後兩年就是途觀L接任瞭。 相比前期型號，此時的途觀外觀有瞭些許變化，霧燈造型換瞭、大燈組加入瞭日間行車燈，前臉有瞭更多的細節。 當然，作為頂配車型，大燈自然也少不瞭隨動轉向功能。每次著車自檢，大燈來回掃的時候總有種莫名厲害的感覺。
頂配車型還有個顏值不俗帶高亮黑元素的輪轂，和這個白色外觀配合得恰到好處。
頂配自然少不瞭一套大眾傢的4MOTION四驅系統，拓展拓展它的活動范圍，去到一些非鋪裝路面也會更為從容。
無鑰匙進入這種配置在頂配車型上那肯定是基礎中的基礎。
全包式的車門有效避免瞭蹭臟褲腿的尷尬；側面下端容易被石子兒擊中的區域都采用塑料包覆，避免傷及車漆。
作為大眾高配車型的一大特征，丹拿音響在這臺頂配途觀上自然也不會缺席；雖然主機支持藍牙鏈接，但要發揮它全部實力建議還是用USB或者CD弄點好的音源。
座椅成色如您所見；除瞭電動調節外還有三組記憶，傢裡人經常換著人開的話還是個很有用的配置。 座椅采用瞭兩種面料拼接，翻毛皮的坐墊和靠背部分除瞭樣式上的加分外，還能提供更好的摩檫力。
平常接觸的大眾車很多，它們也不全是頂配，所以上這臺車的時候按照慣性思維，尷尬地彈開鑰匙去方向盤下邊捅瞭一把。
其實它是有無鑰匙啟動的，隻不過按鈕位置沒在儀表臺上，而是佈置在瞭比較靠下的擋桿前方。
作為車系頂端的存在，配置上自然極盡所能：帶自適應遠近光的自動大燈、定速巡航、換擋撥片、泊車輔助、座椅加熱等等一應俱全。
電子手剎和城市行車神器的autohold也都有配備。
頭頂還有個面積巨大的全景天窗，遮陽簾從前開到最後得費不少時間。
後排座椅兩旁的這個儲物空間我此前一直沒想到適合放啥，但經歷最近多雨的夏天之後，我發現它拿來放折疊傘剛好合適，不用擔心傘的雨水弄得到處都是。
因為途觀後排是可以前後調節的，所以座椅下方會有個調節把手——這不少見；少見的是調節把手上原來的泡泡紙都還在，這個後排看來是真沒怎麼用啊。
後排座椅還有個文章就是它放倒的時候，坐墊會往前移動下探一截。
這樣後備箱就能避免突起，盡可能形成個平的空間，方便裝載一些大件。
作為當年指導價超30萬的頂配，這臺途觀豐富的配置保證瞭出色的日常用車感受；本身不俗的穩定表現以及巨大的保有量也不需要為後期投入操心。 還是那句話，二手車買高配，性價比肯定美。