11.19萬跌到7.69萬,成最良心合資傢轎,配1.5L四缸比思域還漂亮

前段時間三缸發動機被廣泛的運用到瞭中低端車型當中,尤其是美系甚至連多款神車都全系換為三缸發動機,然而這一做法卻是自掘墳墓,哪怕一代銷量神車英朗都一蹶不振,更不用說其他車型。在嘗試失敗之後,現在多款車型也是不得不再次帶來四缸發動機,今天咱們聊的是除瞭英朗之外又一款被四缸救活的合資傢轎,這款車型就是來自雪佛蘭旗下的——科魯澤。

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11.19萬跌到7.69萬,成最良心合資傢轎,配1.5L四缸比思域還漂亮。其實科魯澤這款車型現在能夠暢銷,除瞭加裝瞭1.5四缸發動機之外,還有靠的就是大額的優惠。目前賣的最好的1.5L車型,起售價從11.19萬一路跌到瞭7.69萬,是真正成為瞭最良心的一款合資傢轎,能夠暢銷也就不意外瞭。目前這款車型確實是特別值得入手,接下來咱就一起簡單瞭解下這款車型。

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首先在外觀方面,這款車型也是其成功的一大因素,個性誇張的造型是真的比同級運動車型思域還漂亮。前臉是傢族式的六邊形中網格柵,上下格柵羅列式的設計讓整個前臉看上去很有視覺侵略性,然後跟上格柵相融合的頭燈設計也是相當漂亮,關鍵一點是全系配備LED光源在這個價位哪怕國產車做到的都不多。然後前臉還有一個騷氣的側通風孔設計,雖然實際作用不大,但作為裝飾顯然將整車的運動氛圍都提升瞭一大截。

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從側面來看,這款車型也是經典的運動車型設計,完美的車身比例配合一條曲折的貫穿式腰線,比較同類型的車確實要多瞭幾分個性以及美系獨有的肌肉感,顯然是特別的招年輕消費者喜歡。車尾的設計同樣性感,整體成一個上揚的造型,看上去非常的靈動。還有高辨識度的尾燈、以及大量銳利線條裝飾,顯得非常的花哨同樣是特別符合年輕消費者的口味兒。

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內飾設計上一向都不是雪佛蘭的強項,但是在這款車型當中卻擁有著十足的誠意,內飾雖然塑料材質居多但摸上去手感並不算差。中控的8英寸觸控屏全系標配,雖然談不上科技感,但是日常沒有這塊觸控屏還真的是特別不方便。其他部分都是經典的傢族造型,談不上多麼出色,但在同級合資車當中,配置已經算是極為豐富的。然後這款車型還標配有胎壓監測以及倒車影像等實用功能,為消費者的實際使用考慮的非常多,也是這款車型能夠暢銷的另一因素。

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空間這款車型算是緊湊級當中中規中矩的,其車身尺寸是4614/4630mm、1798mm、1485mm,軸距為2640mm,空間談不上多麼出色,但應對普通傢庭的日常也能勝任。動力方面兩款3缸發動機咱就不提瞭,其中配備的1.5L四缸自然吸氣發動機,最大輸出功率是113馬力,傳動方面均為6擋手自一體變速箱;動力算不上特別強勁,但足以應對這款車型日常,使用感覺平順穩定,不過相比同排量的車型來說油耗不算特別經濟。

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綜合各方面表現來看,雪佛蘭科魯澤這款車型確實是相當良心的一款緊湊級傢庭轎車,各個方面配置,在這個價位的國產車也不過是如此,相比較之下,擁有合資身份的它能夠暢銷也是意料之內。

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