15-20萬左右，跑高速6個小時不累、比較舒適的車怎麼選？
先分析一下你的問題，大約15-20萬的車，但是你並沒有明確是要轎車還是 SUV，或者 MPV，這輛車你是自己開還是自己坐，其次跑6個小時的高速是否經常出現這種情況，每年都有幾次？由於您沒有一個人說清楚，所以我隻能根據自己的猜測向您推薦。若要高速行駛6小時仍不累的話，車一定要配有 ACC自適應巡航功能，如果可以按摩座椅就更好瞭。
自己選擇開什麼車
其實自己開車的話在你的預算裡其實還有很多可以選擇的車型，你可以去看看公認的乘坐舒適性不錯的日產天籟，雖然換代車型更註重運動性，但是老天籟的優點還是繼承下來瞭，大沙發的名聲依舊。
此外，你還可以去看一汽豐田亞洲龍，它同樣在你的預算之內，而且空間和尺寸都更大，但我不知道低配車型是否帶有 ACC自適應巡航功能，這款車你需要到店試一試。要是 SUV的話，看看日產奇駿吧，這輛車以駕駛感舒適而聞名。第二，你可以去看看現代勝達，韓系車的舒適性也很不錯。
自己選擇乘坐哪種汽車
要是自己坐著看，那當然最適合 MPV瞭，在你的預算中你可以去看看廣汽傳祺GM8，這款對標別克GL8的車型，配置很高，空間足夠大。因為你的預算不高，很多 MPV是沒有選擇餘地的。
這款天籟最新款2.0度渦輪增壓可變壓縮比發動機，比較適合。其高度為1444毫米，風阻系數為0·26。寬度1850毫米。汽車上下高度空間不大，若身高一米八五以上，坐在駕駛室裡，卻實有點兒委屈。座椅必須向後伸展以減少尺寸。車軸距離2825 mm，前後縱深依然很大，個頭較高的人，隻能利用車軸深度，來減小上下高度的影響。但如果身高不超過2米，這輛車可以跑很長時間，還是最好的選擇。
這種汽車經濟實惠。本人曾經在市區跑60公裡，高速公路上跑瞭340公裡，輕松跑5.30公裡的油耗。最新版的2⃣️·0號的新天籟，如果你不用力駕駛，節省油耗是一件很舒服的事情。如果你突然開車行駛，當然是加速的，急剎車的。每百公裡油耗超過10升的水乎，也是一件熱血沸騰的事。畢竟它的輸出功率是185千瓦，也就是252馬力。轉矩輸出380牛米。在0到100公裡之間加速大約6秒40，最大時速240公裡。
新款天籟但是你如果使用 S檔，它澎湃的跑車咆哮聲，需要你有強壯的身體作支撐，否則，你會感覺很好，但也會感到疲勞。但 S檔引擎的聲浪，絕對會讓你興奮不已，讓你激情四射，在開車的過程中，毫無倦意，絕對不會走神犯困。事實上，以普通的自動檔駕駛，是一種非常愜意舒爽的長途駕駛模式，發動機發出的清脆的運動聲，使您感覺這輛車開起來，讓您很自信，恒定地踩油門，發動機轉速反而會平穩地在同速下，略微下降。
每小時120公裡，約1750轉。這個大概就是渦輪增壓發動機可變壓縮比的“天籟”，開起來省油的獨到絕技瞭。最終看油耗，也就是大約10升，這就是高速行駛的代價，你說呢？在可接受的范圍內感覺到。在我看來，新天籟，就是在這樣的技術參數下，這樣的激烈駕駛，才是今天最省油的車。除瞭電動車之外。
另外，新款天籟的後排座椅，是其乘坐舒適性的巔峰之處，牛乂之處。可惜，買瞭這輛車的人，沒錢請職業司機開車，因此，車主很難享受這輛車的至尊享受，隻能無奈地將這份祝福獻給親友。
另外，你用新款天籟2⃣️.0 T的發動機技術參數，和用2⃣️.0 T的發動機技術參數，對比一下，三輪五十萬元左右的豪車，沒有幾輛比它強，世界上汽車發動機可變壓縮比的車，現在隻有日產一輛，它是當今內燃機技術水平的巔峰。把節省燃油費用變成瞭一個容易的習慣。長達20年的研發，200億美元的投資。日產的工匠精神是值得我們欽佩的。
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