美國的波音飛機名氣非常大，是世界民航市場的主流產品，除瞭歐洲的空客，沒有人能夠與其進行對立。然而近年來，該公司的管理卻出瞭問題，導致產品質量下降。該公司寄予厚望的波音737MAX出現瞭兩次嚴重的空難事故，嚴重影響瞭該公司的聲譽。中國市場是波音飛機的重要市場，因此波音一直希望中國能夠準許該型飛機復飛，對於美國的請求，中國的回答非常明確。
說得比唱的好聽
二戰後美國的經濟發展一直領先於全球，美國出現瞭很多著名公司，涵蓋瞭航空、零售、食品等各個行業。這些公司雖然依然在盈利，但受到一些客觀因素的影響，對於美國的經濟貢獻越來越小，美國的經濟開始衰落。特朗普認為這與中國的發展有關，因此主動發起同中國的經貿戰，並在科技方面對中國進行打壓。
中美關系受到影響以後，美國很多高科技產業收入驟降，拜登上臺以後表示要改變這種現狀，稱和中國之間存在競爭，也不排除合作。不過到目前為止，拜登都沒有提出有真正價值的、可實行的中美合作策略。例如抗擊新冠肺炎疫情是當前人類社會最重要的事情，美國非但拒絕與中國合作，而且還在疫苗和新冠病毒溯源問題上對中國長期進行抹黑，拜登示好中國根本就沒有誠意。
波音遭遇滑鐵盧
美國人發明瞭飛機，美國的飛機制造技術也非常先進，無論是軍用飛機還是民用飛機，都位於全球領跑地位。波音飛機載客量大，長期以來都維持著較好的質量，是暢銷於全球的優質商品。近年來，該公司的產品卻開始出現質量問題。波音737MAX在很短的時間內發生瞭兩次嚴重的空難事故，導致數百人喪生。後經調查才發現，原來是美國的波音飛機設計方面有缺陷。
最可怕的是，波音公司的整改態度一直不誠懇，有敷衍的成分在裡面。特別是新冠疫情發生以後影響瞭波音的業務，波音公司更是急於求成，通過政治方面的操弄使歐洲同意瞭波音737MAX的復飛計劃。美國向來對中國態度強橫，不過中國市場是波音公司非常看重的市場，如果中國不同意波音737MAX復飛，那麼對於波音公司來說將是一個沉重的打擊。所以在關於波音飛機復飛的問題上，終於輪到美國服軟瞭。
中國態度沒有變
中國民航事業在發展，需要的飛機訂單數量在不斷增加，中國當然樂於和供貨能力很好的波音公司進行合作，可是該公司提供的產品必須能夠保證安全，不能夠再出事故。如果該公司無法拿出有利的證據保證該公司的確做出瞭整改，中國就無法批準該型飛機的復飛。波音公司要想不再使企業繼續產生巨額虧損，就需要增加民航飛機的出貨量。在當前的情況下，除瞭中國，沒有哪一個國傢能夠大量訂購波音公司的飛機。
據中國外交部網站報道，中國外交部發言人趙立堅直接提出：“中國民航主管部門一直堅持三原則：第一，飛機的設計更改必須獲得適航批準。第二，駕駛員必須重新得到充分有效的訓練。第三，兩起事故的調查結論必須是明確的，而且改進措施是有效的。”
關於是否準許波音飛機復飛，中國的態度一直沒有變，中國的態度不會影響其他國傢的決定，但波音飛機停飛三年並不是中國造成的，完全是美國波音公司忽視安全生產問題產生的後果。能否復飛，取決於波音的態度。
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