豪華與舒適的平衡點, 別克君越552T因何比亞洲龍更值得選?
目前的汽車消費市場正在變得越來越發達，隨著消費者需求的上升，同樣的車型級別，廠傢制造的汽車正變得越來越豪華，而別克君越552T豪華版，正是一個處在豪華與舒適的平衡點上的產品，他和日系代表豐田亞洲龍2.0L豪華版相比，該如何選擇呢？
尺寸與體驗，孰更優？
中級車尺寸正變得越來越大是一個不可逆的趨勢，這來自於消費者對空間的需求正變得更大。同樣價位，為什麼不來個尺寸更大的呢？雖然都定位於中級轎車，別克君越552T有著5026mm的車長，比亞洲龍4975mm的車長顯然更有優勢。不光是車長，君越552T的2905mm軸距有35mm的優勢，能夠很明顯的為車內乘員提供舒適的乘坐感受。
在外觀設計方面，“大氣”兩個字仍舊是消費者們追求的外觀設計趨勢，君越在設計方面秉承瞭一貫的“大氣”風格，飛翼式進氣格柵、展翼式全LED大燈和流線型的車身造型，很自然的傳達出一種豪華的氣場。豐田亞洲龍則和該品牌其他車型大致類似，走向瞭比較激進的年輕化方向，少瞭一些成熟的中級車應有的沉穩。其實，對於中級車來說，還是沉穩大氣的形象更討喜。
外觀再好看，作為車主，真正每天在面前出現的是車輛的內飾，在打造具有豪華感的內飾方面，別克絕對是一把好手。在全新君越552T身上，真皮、金屬和木紋材料被恰到好處的配合在一起，隻為打造出更加高品質的內飾氛圍。通過調整造型和發泡材料，君越552T的座椅實現瞭非常舒適的乘坐感受，很明顯，君越是一款更適合中級車用戶的車型。
艙內世界，誰更多彩？
在一臺別克車內，你期望得到怎樣的配置？對於君越來說，他認為大尺寸全景天窗、前排加熱座椅、安吉星智能網聯系統等都是非常重要的，因此我們在新君越552T豪華型的車上能夠找到非常多同級少有的獨特配置。
除瞭在許多舒適性配置方面占據瞭非常顯著的優勢，別克君越還有一招“殺手鐧”，這便是安吉星系統。作為國內比較早就開始深耕車聯網技術的車載互聯系統，安吉星經過進化已經具有瞭非常多的功能。除瞭安吉星系統以外，君越搭載的迭代更新的eConnect智能互聯科技還擁有高德實時導航、Super ID、Apple CarPlay及百度CarLife等等豐富功能及應用，還支持OTA遠程升級，並提供每年100G“OnStar安吉星4G車聯應用終身免費流量”服務，可以說十分實用貼心瞭。在互聯網時代，選擇一臺網聯系統更好用的汽車才能夠幫助你以一種非常愜意的方式去遠行。
中級轎車的另一大特性就是裝配瞭數量較多的舒適以及科技性配置，諸如全景天窗、無鑰匙進入及啟動，前排座椅加熱……這些配置你在別克君越552T身上都能找到，對於消費者來說，花同樣的錢，得到更多的配置，其實這件事是對消費者的重大利好。
駕控體驗，誰更從心？
在動力總成方面，小排量渦輪化是目前非常多的廠傢都應用的思路，更高效更節能更低耗，何樂而不為呢？對於亞洲龍來說，在動力總成選擇方面，別克選擇瞭更高效扭矩更強的1.5T發動機，豐田則選擇瞭堅持自然吸氣的路線，兩臺車從表面參數上看似乎差距並不明顯，但是君越的扭矩有著250N·m，而且是從1700-400rpm持續輸出的，穩定的扭矩輸出搭配上9AT變速器，能夠帶來很具有質感的駕駛感受。對於豐田的2.0L來說，扭矩數值低且扭矩輸出點比較靠後，相比起渦輪動力來，會略顯力不從心。
在動力總成路線方面雖然不同，但他們都是為追求更低的油耗而進行瞭設計，思路不同、原理不同，自然產生瞭完全不同的效果。
一番對比下來，2021款君越552T豪華型比起豐田亞洲龍2.0L豪華版，不僅僅是在一些氣場方面更具優勢，更能夠在配置方面獲得更多的優勢。雖然定價在B級車入門款這個級別，但是帶來的感官和價值體驗，其實都實現瞭一個飛躍，該選誰？你們心中是不是已經有瞭答案？
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