特斯拉美女副總裁回應車主維權態度強橫，結果被罵慘瞭
特斯拉女車主維權的事又有新進展，這再次說明人的直覺有時候是挺準的，同時不得不說特斯拉與媒體、消費者以及社會溝通的水平真是太LOW瞭，也許他們是根本不願意、不屑於進行溝通。看瞭特斯拉女車主維權的事，簡單地評論瞭兩句，由於對事件沒有詳細瞭解，所以隻談瞭自己的直覺，就是特斯拉的作風太霸道，而且對他們單方面所描述出來的事件並不太信任，從隨後爆出的信息來看，果不其然。
在昨天的評論下面，有人附和說這個女車主不簡單，專門黑特斯拉；也有人說這位女車主是位車鬧，想獲得高額賠償，他們的說辭完全與特斯拉官方保持著一致。大傢想一想，一位職業的網鬧怎麼會鬧到把自己送進去5天呢？相反，網鬧的目的是為瞭獲利，他們遊走在法律的邊緣，對法律的漏洞十分清楚，一般不容易抓住把柄。
事實證明，我的直覺是對的，隨後媒體在采訪維權女車主時，她傳遞的信息與特斯拉說的完全不一樣。第一，特斯拉並沒有與她好好溝通；第二，她沒有要求高額賠償，隻是想退款；第三，她沒說過不接受第三方檢測。
說實在話，她竟然同意接受第三方檢測還有些出乎我的意料，我們使用過電子產品的都知道，有些問題你能遇到，但拿到廠傢卻又沒事瞭。我也是開電車，好幾次在路上等紅燈，車輛就是不啟動，在路上幹著急也沒有用，最長的一次，連續關電源七八次後才行，可拿到廠傢去檢測卻完全沒問題。我這還好，不是剎車問題，要是剎車問題，我也會要求退車或者換車。
另外，特斯拉那個副總裁陶琳的態度確實很差勁，一點也不謙卑。她不但沒給事件熄火，反而加瞭把火。他竟然把媒體和社會對此事的關註，說成是大傢都想借此訛他們的錢一樣，把火燒到媒體和自媒體頭上。提醒大傢，特斯拉是強勢方，女車主是弱勢方，在審視這種事情時，對強勢方多持一點保留態度和警惕性總是對的。
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