日本如今的處境可不好過，核廢水處理事件引發眾議之際，又和埃及之間產生瞭糾紛。
根據《中國青年報》報道，日本正榮汽船旗下的“長賜”號貨輪，由於長期在蘇伊士運河擱淺，擾亂瞭運輸秩序，給埃及造成瞭較大的經濟損失，為此埃及方面扣留瞭“長賜”號貨輪，並提出索賠要求。
據悉，“長賜”號貨輪，承載著18300個集裝箱，長期停留在蘇伊士運河，阻擋瞭其他貨輪的運輸路線，國際供應鏈陷入混亂。後期，經過六天的時間才逐漸恢復正常海面運輸。解除擱淺後，“長賜”號貨輪，已經被埃及方面扣押，運河管理局還將對船隻進行調查。
知情人士透露，關於賠償方面的事宜，埃及和日本方面正在處於談判階段。埃及索賠金額是9.16億美元，包括瞭3億的打撈補貼以及其他損失費用，約合人民幣60億元。
日方討價還價引埃及不滿
埃及方面表示，他們這麼做是被迫無奈，感受不到日本船東解決問題的誠意。據悉，埃及方面提出索賠要求後，日本正榮汽船並沒有要支付的意思，還試圖討價還價，要縮減90%的賠償額度。造成蘇伊士運河交通堵塞後，日本正榮汽船出面道歉並承認瞭責任。但得知埃及開出高價索賠要求後，日方的態度就發生瞭變化，埃及對此感到很是不滿，稱擱淺即便是因為受到瞭天氣和其他因素的影響，對方依然要為此承擔責任。
日本政府陷入進退兩難的境地
長賜號在解除擱淺後，埃及對此展開的調查結果排除瞭機械故障，雖有天氣緣故，但人為和技術因素占瞭大部分。面對日本船東推卸責任，以及討價還價的態度，埃及直接放出狠話：不賠償60億，“長賜”號貨輪不準走，可見如今已經陷入僵局。
但話說回來，這個新難題對於日本政府來說，確實是有點難辦，畢竟不是一筆小數目。可如果不賠償的話，“長賜”號貨輪的運輸就會被中斷，日方依然要面臨較大的經濟損失。
福島核廢水處理事件
拋開和埃及方面的糾紛，日本政府還有一樁更頭疼的事宜難以處理，就是國際上最關註的福島核廢水排放問題。自打日本政府正式宣佈，他們決定將核廢水排入大海後，日本漁民、各國政府紛紛站出來反對，要求日本撤回這個可怕的決定，並痛斥他們是觸犯瞭道德底線，毫不顧忌全世界的安危。
日方雖然再三解釋稱，他們會利用稀釋的方式對核廢水進行處理再排放，但各國依然不肯領情。理由很簡單，在沒有第三方的認可下，日本是否會進行稀釋，達到安全標準再排放，沒有人知道。
唯一可以肯定的就是，一旦大量帶有放射性氚的污水流入大海，海洋水源、生物乃至臨海地區的人類都要跟著倒黴，後果不堪設想。
如今，日本群眾已經發起示威活動，當街遊行並高舉抗議牌，希望給政府施壓收回成命。尤其是日本漁民們的反應更為激烈，他們深知，海洋環境遭遇破壞，海產品肯定是不能食用瞭，未來他們很有可能失去飯碗。
除瞭日本自己人站出來反對外，日本鄰國韓國也做出瞭緊急措施，韓國政府第一時間召見瞭日本駐韓大使，總理親自發佈聲明痛斥日本的決策，韓國民眾大力抵制日本海產品。一系列操作下來，日本政府罕見保持沉默，外界紛紛感嘆，在對付日方的過程中，就屬韓國最有辦法！
我國一傢專為連鎖超市供應海產品的企業，緊跟其後，中斷采購日本生蠔。相信未來日本政府真的采取極端方式，將核廢水排入大海，意味著日本漁業將失去大部分的國際市場。大傢這麼做並非是針對日本漁民，而是希望日本政府能夠意識到自己的錯誤，做出改正。
最令國際感到不安的是，在大傢極力阻止日本的關鍵時候，美國居然站出來表示支持日方的決定，還表揚瞭他們處理核廢水時的公開透明行為。韓國外交部長向美國表達，對日本處理廢水的擔憂時，美國氣候特使居然還讓韓國信任日本政府。可笑的是，美國一邊打著支持的旗號，一邊又在抵制日本部分產品進口，說明瞭他們內心還是存在忌憚心理的，隻不過礙於多年的盟國友誼，不好直說。
日本曾在二戰中，犯下過歷史性錯誤，所以，可以預見的是，如果這回他們繼續固執己見，堅持以極端方式處理污水，勢必會舊事重演，成為國際的公敵。